در این مقاله می خواهیم تاثیرات گرم کردن خودرو در زمستان را برایتان شرح دهیم اینکه آیا واقعا درست است یا خیر؟ بسیاری از افراد بر این عقیده هستند که گرم کردن خودرو در زمستان باید حتما صورت گیرد در غیر این صورت اتومبیل سخت کار می کند یا دچار مشکل می شود با ما همراه باشید تا شما را با چگونگی درست بودن یا نبودن این فرضیات بیشتر آشنا کنیم.
بیشتر مطالعه کنید با مقاله لاستیک خودرو و انواع آن
چند دهه قبل گرم کردن خودرو چگونه بود؟
در چند دهه ی قبل کربورتر دست به کاری زد که مکانیسم تغییرات در اتومبیل را شامل می شد به عبارتی دیگر به دنبال دست یابی نسبت هوا به سوخت مناسب برای موتور اتومبیل بود. زمانی که بخشی از موتور خودرو گرم نبود این نسبت دچار انحراف می شد و هشدار می داد؛ و تقریبا در اواخر دهه 1980 میلادی یک فناوری جدید شکل گرفت برای گرم کردن بنام سوخت تزریقی که با استفاده از یک کامپیوتر برای تنظیم نسبت دمای هوا به سوخت مصرفی موتور مورد استفاده بود که منجر به گرم شدن ماشین در زمستان می شد که مشکل افراد را برای رانندگی در هوای سرد به نوعی حل کرده بود.
تاثیر گرم کردن برای اتومبیل بد است یا خوب؟
عده ای از افراد بر این باورند که گرم کردن خودرو در زمستان بد است. زمانی که دمای هوا در زمستان پایین می آید و ماشین شما که در بیرون یا در خیابان قرار دارد به نسبت دمای بیرون دچار سرمازدگی می شود و هنگامی که شما صبح سوار بر اتومبیل خود می شوید احساس سرما می کنید و ممکن است که وسوسه شوید و بخاری را روشن کنید قبل از اینکه اتومبیل به گرمای کافی برسد این عمل شما امکان دارد باعث آسیب جدی به موتور خودرو شما شود و هزینه های جبران ناپذیری را در پی داشته باشد.
گرم کردن نادرست اتومبیل در زمستان و آسیب به آن
در بسیاری از جاها دیده ایم که اکثر رانندگان در هنگام صبح ماشین خود را در هوای سرد روشن می کنند و در آن می نشینند تا به اصطلاح خودشان گرم شود و با این کار از موتور خود محافظت کنند در واقع این عمل آنها بیشتر امکان دارد تا منجر به آسیب یا صدمه با موتور شود در زمان های گذشته این کار درست بود چون اتومبیل ها کاربراتی بودند و از کربورتر استفاده می کردند و اگر شما قبل از گرم کردن شروع به حرکت نمایید ماشین خفه میکرد پس افراد ناچار بودند تا قبل از حرکت خودرو خود را گرم نمایند.
تغییرات گرم کردن اتومبیل در فصول سرد
در شیوه قدیمی که خودرو حتما نیاز به گرم کردن داشت و در غیر این صورت به موتور آسیب وارد می شد در حدود سه دهه قبل، این روش تغییر کرد دیگر اتومبیل ها قبل از حرکت نیاز به گرم کردن ندارند و تنها 30-60 ثانیه زمان برای گرم شدن آنها کافی است نکته جالب و قابل توجه، در کشور کانادا رانندگان در هر زمستان خودرو های خود را به طور کل عوض می کنند.
رابطه گرم کردن و کوتاه شدن عمر خودرو
هنگامی که شما خودرو خود را به منزله خرید یا هر چیز دیگری رها می کنید باعث می شود که گازها از بین بروند و در نهایت منجر به صدمه به موتور شود به دلیل اینکه موتور با مخلوطی از هوا و سوخت دچار اختلال می شود اما گرم کردن درجا در هوای سرد یا زمستان که بنزین یا سوخت مصرفی کمتر دچار فرایند تبخیر می شود باعث شده که اتومبیل سوخت بیشتری به مخلوط هوا برساند که اصطلاحا به آن غنی می گویند که در نتیجه می تواند روانکاری از پیستون ها و سیلندرها را شامل شود که عمر موتور را کاهش می دهد.
حرکت آهسته به جای گرم کردن در جا در زمستان
برای اینکه عمر موتور اتومبیل شما کاهش پیدا نکند لازم است که از روش قدیمی استفاده نکنید به عبارتی دیگر بعد از اینکه خودرو خود را روشن نمودید به آرامی شروع به حرکت کردن کنید این کار باعث می شود که گرمای رادیاتور کم کم به چرخش در آید و سنسور سوخت رسانی، سوخت مصرفی را به تدریج کم می کند. لازم به ذکر است که نباید به موتور در ابتدای حرکت فشار زیادی وارد کنید زیرا عمر موتور را کم می کند آرام آرام این کار را انجام دهید.
باور غلط در رابطه با گرم کردن خودرو (ساکن)
یک تصور غلط در بین مردم رایج شده است که اگر اتومبیل را به صورت درجا گرم کنید باعث می شود تا موتور کارایی بیشتری داشته باشد و زودتر شروع به کار کند و در نتیجه سالم تر باقی بماند اما طی تحقیقات و بررسی های به عمل آمده این عمل عمر موتور را تا حد زیادی کاهش می دهد و به مرور زمان باعث آسیب نیز می شود. گرم کردن درجا بیشتر مناسب اتومبیل های قدیمی کاربراتوری است.
جلوگیری از هدر رفتن سوخت هنگام گرم کردن
امروزه که اتومبیل های انژکتوری جای کاربراتی های قدیمی را گرفته اند دیگر نیازی به گرم شدن ندارند یک مهندس مکانیک جوان در این باره میگوید:
گرم کردن اتومبیل آن هم به صورت ساکن منجر به هدر رفتن انرژی و سوخت مصرفی اتومبیل شما می شود ضمنا باعث این مکانیزم خودرویی می شود که روغن از روی سیلندر با اطراف پیستون ها پخش شود که این کار اصلا برای موتور خودرو خوب نیست و هزینه های سنگینی را به دنبال دارد.
گرم کردن موتورهای انژکتوری چگونه است؟
طبق تحقیقات در خودروهای انژکتوری سوخت مصرفی اتومبیل از طریق یک پمپ که به صورت مکانیکی یا برقی عمل می کند با وارد کردن فشار به درون لوله هایی که وظیفه سوخت رسانی را برعهده دارند به واسطه انژکتورها که در اصل نوعی شیر بحساب می آیند به قسمت عقبی سوپاپ های هوا به شکل پودر پخش می شوند در این صورت مخلوطی از هوا و بنزین برای احتراق صورت می گیرد که منجر به تولید انرژی لازم برای گرم شدن خودرو می شود.
گرم کردن ماشین در هوای سرد
در اتومبیل های قدیمی هنگامی که دمای هوا پایین است بنزین یا سوخت مصرفی خودرو به آسانی تبخیر نمی شود به همین دلیل بخار سوخت به قدر لازم بوجود نمی آید که در نتیجه باعث شده که احتراق به درستی صورت نگیرد؛ اما گرم شدن در اتومبیل هایی که موتور آن ها انژکتوری است طراحی به گونه ای انجام شده که در زمان سرد بودن موتور بنزین بیشتری را به محفظه هدایت می کند تا احتراق راحت تر انجام شود.
تاثیرات منفی گرم کردن درجا خودرو چیست؟
طی ارزیابی ها و بررسی های متعدد مشخص شده است که گرم کردن اتومبیل در فصل سرد زمستان درست است اما اگر این عمل بدون آگاهی صورت گیرد باعث تاثیرات منفی بر روی موتور خواهد شد چرا که روشن ماندن خودرو در حالی که ساکن است و حرکت نمی کند باعث بهبود عملکرد موتور نمی شود در برخی موارد هم منجر به سوختن موتور می شود.
عملکرد موتور در هنگام سرما و گرم شدن تدریجی
در واقع موتور اتومبیل سوخت را به محفظه سیلندر هدایت می کند و بعد از آن به صورت هوا و بخار فشرده شده و در یک زمان تعیین شده با یک جرقه از سوی جریان مشتعل باعث شده که پیستون ها حرکت کنند اما این عمل در روزهای سرد باعث می شود که بخار لازم برای سوخت به قدر کافی تولید نمی شود. بهترین حالت این است که برای گرم شدن ماشین پس از روشن کردن حرکت نمایید اما فشار زیادی وارد نکنید و با سرعت کم دور موتور را افزایش دهید این کار سبب افزایش عمر موتور خودرو نیز خواهد شد.
